SCALEXTRIC 3

 

Ultima entrada relacionada con TRIANG, de la serie de figuritas relacionadas con SCALEXTRIC que vino a España de la mano de EXIN, como ya he dicho en anteriores entradas, hizo muy pocas figuritas. Desaparecida EXIN se harían nuevas series pero ya no por TRIANG.

Hoy traigo la torre de televisión, representa en dos plantas un “andamio” con dos bases imitando madera, en la base inferior, se aloja un técnico de video (está sentado en una caja, junto a una pantalla) y en la base superior, podemos ver a otro técnico junto a su cámara.

Si nos fijamos bien en el monitor del técnico, podemos leer: Scalextric TV.

Existen  dos versiones diferentes de la torre, en una de ellas lleva incorporados los pacas de paja de protección, cosa que en este modelo de la foto no lo lleva

                                      

SCALEXTRIC 2

 Continúo con mi anterior entrada publicando imágenes muy poco vistas sobre los muñequitos que acompañaron a SCALEXTRIC en los años 60 y que sirvieron para ambientar los circuitos y dioramas sobre el tema. En mi anterior entrada subí pilotos y mecánicos fabricados por TRIANG, y también explique algo de la empresa por lo que no me voy a repetir, se puede leer en la anterior entrada.

TRIANG saco a la venta solamente 4 series de modelos de figuras, dos de mecánicos, equipos de pista y pilotos y otras dos de espectadores, fotógrafos y vendedores recreando el ambiente para un circuito…Hoy subo los espectadores y público, muy poca variedad que se han visto y visto en cualquier diorama de SCALEXTRIC. Posteriormente al desaparecer TRIANG (EXIN en España como ya he dicho en la anterior entrada), los derechos de fabricación en España van pasando por diferentes marcas, en 1998 pasa a ser TecniToys que fabrica unas cuantas series de pilotos y público en plástico Pero la calidad delas figuras dejo mucho que desear con relación a la primera generación realizada por TRIANG.

Entre las figuras fabricadas también estaba la del Juez de salida /llegada, este llevaba un cordelito para subirle y bajarle la mano de la bandera, en la otra lleva un cronometro. Tanto en esta como en la anterior entrada hay que fijarse en la ropa que llevan tanto mecánicos, pilotos o publico, así como las cámaras fotográficas, están al detalle y a la moda de lo que en ese tiempo había y se llevaba.

SCALEXTRIC

Muy pocos juguetes son capaces de resistir el paso del tiempo y las modas. Pero SCALEXTRIC trasciende este significado. Pasado de padres a hijos como si se tratase de una tradición familiar, SCALEXTRIC es uno de los pocos juguetes que más de 60 años después de su invención, siguen ocupando un lugar predominante.

Corría el año 1952 cuando Fred Francis, un joven y reputado ingeniero experto en electricidad, tuvo una idea, ¿por qué no hacer que los coches con los que jugaban sus clientes se desplazaran de forma automática como los de verdad? Modificando los habituales coches de cuerda y motores mecánicos simples, y haciéndoles conducir la electricidad por su interior, consiguió que sus pequeños vehículos de latón de juguete se movieran sin necesidad de tocarlos. Tras varios prototipos y pruebas Había inventado el Scalex. En 1957 nacía el SCALEXTRIC, marca comercial derivada de la contracción de las palabras ‘scalex’ y ‘electric’. 

Francis aceptó una absorción por el conglomerado empresarial Line Bros y a través de la filial TRI-ANG, Scalextric dio el salto mundial. A la sombra del éxito proliferaron accesorios y figuras que ambientaban los circuitos, era en primer lugar TRI-ANG las que las comercializa. En 1962, TRI-ANG decide firmar un contrato de exclusividad con EXIN, la famosa juguetera, para distribuir y comercializar sus productos en España. En aquella época, y por culpa del hermetismo económico impuesto por Franco, el poder vender un producto extranjero en nuestro país era todo un laberíntico burocrático.

Teniendo en cuenta que la idea de la marca siempre había sido la de recrear el ambiente de un circuito de carreras, Scalextric comenzó a incorporar detalles y accesorios para ello  presentando puentes, túneles, vallas de protección, peraltes y figuras,  algo que hasta la fecha no había hecho ningún competidor y que lo acercaban cada vez más al mercado de los coleccionistas y modelistas, que veían en estos una nueva forma de crear paisajes y escenarios complejos como los que recreaban con sus trenes. TRIANG saco a la venta 4 series de modelos de figuras, dos de mecánicos, equipos de pista y pilotos y otras dos de espectadores fotógrafos vendedores…también edificios y todo tipo de accesorios, posteriormente aparecieron en el mercado más figuras de otras empresas jugueteras inclusive en la actualidad siguen apareciendo Pero la calidad de las figuras dejo mucho que desear con relación a la primera generación realizada por TRIANG.

    

 Los edificios de Scalextric se introdujeron ya en 1960 y se basaron en la infraestructura real del circuito de Goodwood, que estaba ubicado cerca de la fábrica de Scalextric en Havant, Inglaterra. Esta gama añadía un toque de realismo a los circuitos de Scalextric.  Estuvieron en el catálogo entre 1960 y 1971/2.

El coche tambien es de TRIANG de la primera epoca, años 60.